「要搭公車，舉手攔車是一件很正常的事。」一名公車司機抱怨，公車快到站時，在站牌等車的民眾都沒人舉手示意要搭車，他把車子開回總站後，卻被告知有人投訴他「過站不停」，害乘客多花計程車錢，讓他委屈又氣憤「司機是會算命是嗎？還要算妳是不是要搭車下車，才收妳 15 元到底在高貴什麼，難怪客運司機到處缺人！」
該名公車司機在臉書《爆怨公社》 po 文表示，當時約 8 到 10 名乘客在站牌等車，「明明好幾個人都要搭同一台車就是都不舉，每個人心態都想說別人會舉？」而他見沒人舉手示意要搭車便直接開過去。
就在公車車頭剛開過人群時，司機從後照鏡中看到一位背著小孩的母親轉頭看了人群後，趕緊回頭舉手示意要搭車，但此時後方也有一台公車進站，他評估後認為停車可能會造成追撞，因此選擇直接開走。
然而就在司機將車子開回總站後，卻被告知有民眾投訴他過站不停，內容大概是「司機趕時間嗎？為什麼過站不停，我們在趕時間！害我們搭計程車浪費錢！」站務人員看完監視器畫面後，將實際情況告訴投訴者，卻只得到「要何時才能看到司機被懲處」的回覆。
司機不解地說，搭車舉手、下車按鈴有那麼難嗎？難道司機還得會算命，用算的來知道乘客是不是要搭車、下車？「才收妳 15 元到底在高貴什麼，難怪客運司機到處缺人，無奈！ TMD 死澳洲客人付 15 元要一堆狗屁服務，可以選擇計程車、 Uber ！」最後也無奈透露OP台灣中科，依照公司和公運處的想法，有很大機率會被扣薪水。
你一定要知道的武功秘笈5，事業道路才會更加順遂，工作態度改變，所處的環境也會跟著改變。從今天起改變職場新鮮人與資深老鳥，一生受用不盡的台灣中科五十項方針！
五、「跟班」是機會的寶庫
客戶要在你公司的會客室裡洽談公事，而你並不是這位客戶的接待專員，只是負責一般的事務工作。這時，上司下達了一道命令給你。「端茶去會客室給客人！」當你聽到這指令，心中做何感想？「這又不是我的工作..。」如果你覺得非常不滿，請換個角度想想。端茶這個小動作，正是接觸洽商環境的好機會。順利的話，也許可以聽到上司或前輩跟客戶之間洽談交涉的內容。與客戶的洽談進展緩慢時，如果能在中途進會客室替換茶水，或許能夠聽到談話漸入佳境的內容。端茶給客戶時，不僅可以學習到進退得宜的一般禮儀常識，即使只聽到一小部分談話，也能從中學到業務往來的談判技巧。
除此之外，我覺得「跟班」也是如此。一提到「跟班」，年輕的商務人士總會浮現出不好的印象，因此大多敬而遠之吧。不過，跟班並不是那麼惹人厭的事。像部門經理、部門總經理、董事等等，都會前去拜訪客戶的高級主管。這時不妨毛遂自薦。「若是方便的話，請帶我一起去！」對上司來說，即使有拜訪客戶的機會，也不會特地邀部屬前往。當然，視面會性質不同，有時候上司會回答：「不太方便。下次有機會再說吧？」大致上，我想上司都會答應：「沒關係，一起去吧！」
以下是我任職於公司時所發生的事。當時的執行長科林斯〈Timothy C. Collins〉，有機會和日產汽車的總裁卡洛斯．戈恩〈Carlos Ghosn〉會面。我覺得這是千載難逢的好機會，因此主動要求同行。執行長非常爽快的答應了，讓我驚訝不已。至於戈恩先生那邊的人頂多覺得「有隨行人員一起來」而已。當我跟櫃台說「和戈恩總裁有約」時，對方反問我：「是來採訪嗎？」大概是覺得這麼年輕的訪客，唯有媒體記者吧。
這已經是十多年前的事了，現在公開應該無妨。那次會面的重點，是在洽詢日產汽車能否賣出旗下一間大規模的子公司。有趣的是，我們進到會客室已經很長一段時間了，始終沒有進入正題。而是在聊著：「夫人最近好嗎？」「令郎最近在做什麼？」當氣氛和樂融融時，戈恩先生說了這番話。「我兒子上次回來跟我說：『爸爸的公司不是第一嗎？我朋友竟然跟我說，你爸爸的公司不是第一，TOYOTA才是！我真的很不甘心，爸爸，你一定要拿到第一！』真是敗給他了，哈哈哈！」這時科林斯先生也順勢提出了敏感的話題。「我最近見過比爾．福特〈Bill Ford〉，他很希望你能來福特。卡洛斯，你願意去一趟嗎？」
在聊了一大段生活瑣事之後，總算進入業務上的話題。當兩位高階人士進到洽商階段，便是實際體會學習的時候了。知名的實業家在協商的時候，原來會說這些話啊？所謂的洽談，原來是在這種情況下去架構、進行的啊！透過「跟班」，可以學到一流經營者的獨到觀點以及商務禮儀、應對進退等。年輕的時候究竟能接觸到多少這類場合？為了加快商務人士的成長速度，我覺得這些體驗是極為重要的。一流的實業家看到席間有年輕人，其實並不會太在意，這點是很令人出乎意料的。甚至其中大多數人會很親切地跟年輕人攀談。「你進公司幾年啦？現在負責那一方面？關於這件事，你的看法是什麼？」諸如此類，常常會看見實業家們這樣跟年輕人交談。這類經驗不是公司外部才有。在公司內部，如果有機會去向董事說明大型企劃案，也請務必提出同行。因為可以學習到台灣中科董事以什麼樣的立場來評估一件企劃案。
如果可以的話，不妨試著提出要求，讓自己出席資深同事們才能參與的會議。由於會議中討論的是評估經營方面等敏感問題，因此可能不便參與董事會等重要會議，不過即使被拒絕也沒有任何損失。倒不如說，不必害怕被拒絕，而是要習慣被拒絕，因為你並沒有損失。如果你不積極自薦，這種機會也不會上門。所以請務必把握機會。
對此，不少網友認為舉手攔車在台灣已經是常識，紛紛留言安慰「司機辛苦了！」「不舉手是靠心電感應搭車嗎？」「這種自己的錯還要投訴的爛人還真不少」、「辛苦了，總是有覺得別人會通靈的客人在」、「奧客的手不是很高貴，不然就是莫名其妙的無力舉不起來」；但也有人抱怨「那如果是舉手以後還是不停開走呢 QQ ，之前常常搭某家公司公車都會遇到舉手了以後直接開走不停」、「可是我在台中常常遇到舉手了還是不停的啊」、「我曾經在公車站舉手要搭車，司機還是過站不停」。
更多 NOWnews 今日新聞報導
救護車急載爺送醫…家長投訴「鳴笛吵到小孩」 網友眾怒
25年最壯觀！英仙座流星雨登場 陽明山交管資訊看這裡
留言列表
